Ruska freza ZUBR 10hp

[Pepa248]

Pozor na hmotnost- ta vlečka váží tuším 300 kg.

[Proximák]

Podle štítku co na ní máme tak konkrétně 360kg

[Pepa248]

S takovou váhou Zubr, který váží to samé co Agzat, v lese moc nezahýbe. Měl jsem problémy s PF, která váží podstatně víc a má velká kola. záleží ovšem, po jakém terénu budeš jezdit. Ta vlečka je dělaná za TK.

[LukasPF]

Neboj sa viem do čoho idem . Vlečka sa bude trocha upravovať. A do lesa budem obúvať železá.

[LukasPF]

tak video spalikovaca/stiepacky

[Atlan]

myslel si snad toto. nikoho nezaujima ako sa to sklada

[DYK]

Obě videa jsou dobrá. Na jednom se člověk podívá "o co jde", na druhém to vidí v akci. Jen teda ta ukázka štípacího kužele!!! To je asi nejpřímější cesta, jak ohnout hřídel, si myslím. I tak bych si tam pod ten klín udělal, co tam patří.
ps: opravím Lukasovi PF odkaz na náhled videa.

[LukasPF]

video som tu zamerne dal len jedno lebo koho to bude zaujimat tak nie je problem najst ostatne videa od neho.
Ako sa vkladaju nahlady videii???

[LukasPF]

Dnes si idem vyzdvihnúť nový špalíkovač / štiepačku. Včera bolo u nás celkom pekne tak som vytiahol Zubra trocha na vzduch. Po dlhom zvažovaní čo "za" Zubra padlo včera finálne rozhodnutie: 1.Úprava vozíka Vares IT 500 PROFI nakoľko som s ním veľmi spokojný.
2. Výroba hnanej vlečky priebežne počas celého roka. Mám to v hlave a teoreticky by to mohlo fungovať.... ale čas ukáže.

Úprava Varesa spočíva vo výrobe a predĺžení tej otočnej častí oja. A tiež sedačky. Sedačka ktorá je k vozíku to ani nekomentujem. Plastová kktina na ktorej sa udržať je umenie. Nechápem ako výrobca dokáže také niečo pustiť do sveta klasicky "lavor" je asi najlepšia voľba pre jednoosak. Človek tam sedí pohodlne ale čo je hlavné tak že má oporu ako dozadu tak aj do bokov. Posledná vec čo obsluha potrebuje pri jazde terénom je sústrediť sa aby sa nezošmykla zo sedadla.

Na bazoši som vymakol jeden parádny lavor za parádnu cenu. Nepodarilo sa mi zistiť z čoho je ale je fakt veľký a pohodlný. Sedacia časť je dlhá a zadok a boky krásne vysoké . Aby som sa zmestil pod kleče musel som ho dať o dosť nižšie oproti originálu ale to je problém ergonomický lebo naskladať sa z dvoma metrami a 140 kilogramami po hocijaké kleče je problém
Dúfam že prestavbu dokončím v priebeh týždňa a možno hodím nejaké foto novej súpravy. Roboty nieje veľa ale času je malo

Večer napíšem nejaké postrehy zo špalikovača a aj z osobného stretnutia s Anatoliym.

[Pepa248]

Při úpravě vlečky hlavně vyztuž nosnou rouru, nic nevydrží, má snahu se zohnout, což se mi stalo. Tak jsem sehnal silnostěnnou trubku, která přesně vešla dovnitř nosné trubky a vrazil jsem ji dovnitř - ale pozor, to se mi podařilo pouze do hloubky tak 70 cm, pak narazila na vyhřezlé sváry a bylo po vyztužení. Lepší je zespodu navařit nějaký bytelný profil.

[Atlan]

Ucko nad alebo pod privar

[DYK]

Já nevím. Pokud přívěs do lesa a na dřevo, šel bych do výroby. Naddimenzovaná nosnost, naddimenzované brzdy a rozměry a celkový "tvar" jak je třeba. On totiž takový vlek nemusí mít podlahu ani plné bočnice, tím pádem se dá přidat na materiálu rámu.

[Atlan]

Zaujimavy nazor z Levoce.
http://www.nasetraktory.eu/forum/viewto ... 9&start=15

[LukasPF]

Hej do lesa bude poriadny vlek, všetko masívne ako sa patrí. Vares bude len namiesto sulky proste ľahšie náklady. Už len celková dĺžka oja čo je teraz po úprave bude možno kameňom úrazu. Hoc som ho poriadne naddimenzoval mal by som strach ho preťažovat. A aj tak tie kopce u nás sú najlepším obmedzovakom hmotnosti. A ďalšia vec dúfam že sa mi podarí pretaviť nápad na hnanú vlečku do zdarneho konca.

Áno ten názor od toho pána z Levoče je zaujímavý ale rád by som vedel z čoho čerpal dané skúsenosti. A kde sú tie vraky tých strojov ktoré sa pokazili u nás na Slovensku? Veď by sa niečo určite objavilo na bazoši aspoň za nejakú symbolickú cenu. A ďalšia vec tie stovky ak nie tisíce videii na YT to všetko je len tak akože........ Hmmmmmmmm? Zaujímavé asi budú tí spokojný
pseudo užívatelia dotovaný čínskou vládou aby sa predávali tie čínske šmejdy aspoň v Rusku a na Ukrajine. Ak má byť mernou jednotkou predajná cena Agzatu tak to potom aj Vari je riadny "odpad“ nechcem povedať nič zlé na agzat, ale skúste sa zamyslieť akú úžitkovú hodnotu dostane majiteľ Agzatu oproti len tomu šmejdovému Zubrovy. A to ho vôbec nejdem porovnávať s Vari. Ak si priplatite budete mať diferák a..... tým to hasne. Tri nepoužiteľné, respektíve malo využiteľné vyvoďaky ku ktorým si budete kupovať predražené adaptéry Vari prestriekane na modro.
Praktické skúsenosti zo zubrom nemám alebo len úplne minimálne, uvidíme ako sa osvedčí všetko budem referovať tu na fóre aby boli informácie z prvej ruky. Či už pozitívne alebo negatívne. Čas ukáže či mal pán z Levoče pravdu.
Ďalšia vec pohon adaptérov klinovym remeňom by som až tak tragicky nevidel. V mnohých prípadoch funguje klinak ako poistka. A je omnoho jednoduchšie vyrobiť remenicu ako hriadeľ s tisíc hranom. Ak by človek chcel vyrábať nejaké vlastné príslušenstvo.

[LukasPF]

Píšem tu voloviny o vlečkach a to že špalikovač je doma ma ani nenapadlo

No tak je doma.... úprimne zatiaľ som ho podrobne neskumal lebo som hneď po vybaleni stroja utekal do roboty na nočnú

Takže len také prvotné pocity a dojmy.

Po prvotnom zhliadnutí má oblial studený pot. Mal som pocit že sa mi to do Octavia Combi nezmestí, po sklopeni sedačiek to vošlo v pohode našťastie.
Na videu to vyzeralo oveľa menšie a titernejšie. Opak je pravdou je to veľký a robustný stroj váha nožoveju jednotky je dosť pre dvoch chlapov, všetko je zvarene z poriadneho materiálu. Osky sú hrubé ložiská veľké. Vzhľad a spracovanie také..... domácke ale je vidieť že skôr ako na oko zákazníka sa výrobca upriamil na spokojnosť zákazníka.
Hneď ako to len bude možné tak sa pozriem na čreva a pomeriam niektoré komponenty aby ste mali predstavu o byteľnosti celého stroja.

Ale ako som už povedal zatiaľ super hneď ako sa bude dať tak to pofotim a hodím ich sem aby ste trocha "nakrmili oko"