thovt píše:Nebylo by jednodušší koupit v3S sundat jednu zadní nápravu, místo toho dát rozvodku atd.
v3S je universální vozidlo i na pole i do lesa a může jezdit po silnici, s domadělem do té doby dokud tě nechytnou chlupatý.
ale keď si človek posklada sam, ma z toho radosť a keďže ma to baví tak ti ho chcem poskladať.Atlan píše:Navyse ma na to obrazku zle orientovane paky riadenia. si to nastuduj tu na fore. Ako ma spravne vyzerat riadenie.
jirka_holub píše:Co konkretne nemůže fungovat?Chose11 píše:nápad dobrý, ale tak jak to je nakreslené to nemůže fungovat, uvědom si jaké výstupy jsou v závislosti na pojezdu a které se nezávisle točí
Myslim, ze tu rozvodovku z nivy roztoci z vyvodu na navijak v3s.
A vyvod vzadu ma zavisly na pojezdu, pise ze to je pro pohanenou vlecku.
Me se to zda OK
Jen tech nacrtnutych sedacek je tam jak v autobusu
ak mi bude traktor fungovať tak ho oplechujem celý na spôsob SUV keď ma chytí dážď v hore tak sa mam kde schovať a sedačky budu aj odnimatelne keď naštiepkujem haluze a konare tak nemusim prikrývať , zatial mam len vyhody nato, že to oplechujem celé Doteraz som si myslel že domáca výroba je kvoli tomu že trh takýto stroj neponúka ,alebo je drahý . Ty si ma presvedčil o opaku. Postavíš nepodarenú náhradu LKT za viac eur ako stojí original 
Teda , ak vôbec niečo postavíš , takýchto výkresov mám za 30 rokov za fúrik a teraz s nimi akurát zakladám v kotli. Štiepkovačku mam už spravenú. Ale originál stoji od 7000€ hore a to ma isto nevíde a je lepšie pomaly kupovať veci naň a potom skladať ako naraz kopu peňazí minuť a fabrický trakto v tejto dobe a za tie peniaze je vyžitý pripravený na kompletne GOoco13 píše:Ešte si len pri výkresoch a už štiepkuješ
