"kačena 4x4 (MT8 050)"

[lavida]

Pokiaľ nie je moc zrasovaný /hlboké výrazné ryhy/ ten poistný ventil,tak môžeš skúsiť zabrúsiť ho brúsnou pastou.Na plochu ktorú budeš zabrusovať nanesieš trošku brúsnej pasty a ručne budeš brúsiť.Pootočíš pol otáčky doprava,potom späť doľava a opakuješ.Keď už pochvíľke točenia cítiš,že sa to točí hladko,nadvihneš trošku ten dielik ktorým točíš,aby sa pasta znovu dostala na tú plôšku,ktorú zabrusuješ a znova točíš.Toč len ručne tam a späť.Nezober si na to vŕtačku.Zabrusuj až pokiaľ nebudeš vidieť po celom obvode peknú hladkú plochu.Keď si už budeš myslieť,že je to OK tak to perfektne vyčistíš nejakým odmasťovačom.Potom ešte aj vyfúkaš stlačeným vzduchom.Urobíš skúšku správnosti tak,že oba dieliky položíš na seba a do jednoho naleješ trochu nejakej tekutiny.My sme používali priemyselný odmasťovák,ktorým sme to všetko umývali,ale môže byť aj tech.benzín.Ak je dobre zabrúsené/zalapované/,tak nič nepretečie.Ak preteká,znovu zabrusuješ.
Pokiaľ je moc zrasovaný,najlepšie je zahodiť do šrotu,ale dá sa aj zabrúsiť strojovo a pochopiteľne špeciálne a potom ešte znovu ručne zalapovať,ale aj tak to už moc nevydrží,lebo pri hlbokých ryhách sa brúsením odstráni tvrdá kalená cementová vrstva.
Opravovali sme takto v banskom podniku obehové ventily banskej hydrauliky a fungovalo to,hoci niekedy som celú šichtu lapoval len jeden zasraný ventílik a aj tak mi to pretekalo.Ale keď som zložil celý obehový ventil a vyskúšal na mašine/350atm./,tak to makalo.Ale boli to len také "lumpen"opravy,väčšinou sa jednoducho použili nové diely a bol pokoj.

[tomas.rentka]

no jestli spomenu no zezačátku kladivem a ted jsou menší jen 1x1m výška cca 30cm tak lžicí...kladivem se jen patkuju abych se nepřitahoval...

[tomas.rentka]

Pokiaľ nie je moc zrasovaný /hlboké výrazné ryhy/ ten poistný ventil,tak môžeš skúsiť zabrúsiť ho brúsnou pastou.Na plochu ktorú budeš zabrusovať nanesieš trošku brúsnej pasty a ručne budeš brúsiť.Pootočíš pol otáčky doprava,potom späť doľava a opakuješ.Keď už pochvíľke točenia cítiš,že sa to točí hladko,nadvihneš trošku ten dielik ktorým točíš,aby sa pasta znovu dostala na tú plôšku,ktorú zabrusuješ a znova točíš.Toč len ručne tam a späť.Nezober si na to vŕtačku.Zabrusuj až pokiaľ nebudeš vidieť po celom obvode peknú hladkú plochu.Keď si už budeš myslieť,že je to OK tak to perfektne vyčistíš nejakým odmasťovačom.Potom ešte aj vyfúkaš stlačeným vzduchom.Urobíš skúšku správnosti tak,že oba dieliky položíš na seba a do jednoho naleješ trochu nejakej tekutiny.My sme používali priemyselný odmasťovák,ktorým sme to všetko umývali,ale môže byť aj tech.benzín.Ak je dobre zabrúsené/zalapované/,tak nič nepretečie.Ak preteká,znovu zabrusuješ.
Pokiaľ je moc zrasovaný,najlepšie je zahodiť do šrotu,ale dá sa aj zabrúsiť strojovo a pochopiteľne špeciálne a potom ešte znovu ručne zalapovať,ale aj tak to už moc nevydrží,lebo pri hlbokých ryhách sa brúsením odstráni tvrdá kalená cementová vrstva.
Opravovali sme takto v banskom podniku obehové ventily banskej hydrauliky a fungovalo to,hoci niekedy som celú šichtu lapoval len jeden zasraný ventílik a aj tak mi to pretekalo.Ale keď som zložil celý obehový ventil a vyskúšal na mašine/350atm./,tak to makalo.Ale boli to len také "lumpen"opravy,väčšinou sa jednoducho použili nové diely a bol pokoj.

jsem ten příspěvek přehlídl no jak se venku udělá hezky tak to budu muset vyzkoušet ale je tam hrozně špatný přístup :/ tak uvidíme jestli se na to dostanu. při nejhorší bude muset rozvaděč ven...

[lavida]

Pokiaľ si schopný vyrobiť si šikovné "udělátko" na uchytenie toho dielika čo s ním budeš točiť pri lapovaní,tak sa hádam podarí.Raz som opravoval dva jihlavské ovládače a už som bol na konci s nervami aj s rozumom.Potom ma napadlo vymeniť medzi sebou tie dieliky,čo sú vnútri a čo vyzerajú ako hríbik so špicom/nemám fotky a rozoberať kvôli nim funkčný ovládač sa mi nechce/ a zrazu zázrak.Fungujú oba bezchybne do dneška.Jeden na lise a druhý na traktore.

[tomas.rentka]

Tak jsem včera na večer zabetonoval část chodníku, jak jsem skončil tak začalo pršet tak jsem musel to na rychlo přikrýt…:/ tak snad to přežilo do rána:)


Opět jsem se pustil do štípačky, takže už se snažím udělat kolébku….

A včera jsem si byl v Polsku vyzvednout něco na traktor, kdo pozná co to asi je ??? Byla to výhodná koupě než to dělat doma a jen koupit materiál…

[Ondras83]

pistnice na celak

[tomas.rentka]

Přesně:) jen jsou mohutnější tak uvidíme 400x50x30 oka 25 tak uvidíme a cena za kus …1200kč
Ať žije Polsko!! jsou úplně nové nepoužité takže ani nepotečou…:)

[tomas.rentka]

[Tom-Tom]

Čau Tome,
pekná práca.Keď to bude takto spravená generálka tak to bude ďalších 20 rokov chodiť ako hodinky...Najviac sa mi u teba v dielni pozdáva ten výťah! Super vychytávka a ďalšie využitie inak nevyužitého priestoru ktorý vznikol pod garážou.

[tomas.rentka]

no výtah schody jsou nepraktické a zaberou místa takhle do sklepa dám vše co potřebuji... jinak kulna by byla na navážce a hýbala by se takže se vybagroval prostor 3m do hloubky na sklep ... ten je bez základu na skále takže to nic neudělá ...:)a je skoro 2x větší než vrch ...

[tomas.rentka]

[tomas.rentka]

tak už čelnák jedu vyzkoušet a poté zkopírovat...

co byste mi doporučili... co vylepšít na tom čelňáku ?

[Ondras83]

na 100000000000000000000000000000000% paralelogram

[jezus666]

Souhlas, s paralelogramem je daleko jednodušší a pohodlnější práce. Nehledě na to, že ti stačí kratší pístnice abys vyklopit.
M.

[oco13]

Chlapi vopchám sa sem. Kde najdem pomery toho paralelogramu, teda rozmery a vzdialenosti dier v trojuholníkoch . Alebo ako to vypočítať.