ZST-150

[SamotZdeny]

Tak jsem to ve čtvrtek trochu přehnal, když jsem MUSEL dovézt díly na traktůra.
Dost jsem to podcenil, takhle mě to nevzalo už aspoň 10 let.
Tak ležím v posteli s herečkou ještě dnes.
Protože mám čas,studuji toto fórum. A v tom je ten problém.
Měl bych ale zatraceně rychle vylézt, a postavit nějaký traktůr.
Je jedno jestli variantu A, nebo B. Prostě něco, z MÝCH komponentů.
Jinak to všechno vyřadím, a začnu shánět nápravy z Véesky
Už se mi to zase zdá všechno slabé....

[SamotZdeny]

Tak krásného a bohatého Ježíška, svátky v klidu, a pohodě.
P. S. Mě Ježíšek zase zapomněl na Knipexy, a prinesl jen samé mměkké dárky.....

[artemio]

Když máš dost času, tak tady máš inspiraci http://harvelit.proboards.com/thread/892

Já jen abys nesklouzl k těm nápravám z V3S

[SamotZdeny]

artemio : Saaby trochu znám, ale že mají tak kompaktní převodovku, jsem netušil.
Google překladač z finštiny, to je něco.
Je to velmi zajímavý stroj.
Jen mě překvapil majitel, že v obrovské lžíci na sníh, chce vozit stejné množství štěrku....
P. S. Nápravy z Véesky už tedy shánět nebudu .

[vitex]

Zajímavé

[SamotZdeny]

artemio Ten strojek, co jsi sem dal, tak měl výkyv. Malý sice,ale měl.
Vím, že výkyv výrazně zvyšuje průjezdnost terénem .
Chci udělat alespoň jednu nápravu odpruženou.
Takže:mám druhou nápravu udělat odpruženou, výkyvnou, nebo obojí?
Výkyvnou bych uměl, odpruženou bych uměl, jen obojí bych musel nějak vymyslet.

[artemio]

Na takhle malý strojek dávat odpružení všech kol a ještě výkyv by byl docela oříšek. Dá se to, ale nekomplikoval bych to. Rozhodnutí výkyv nebo odpružení bych nechal na tom, jak stroj bude využíván a jaká kola tam budou osazena. Jestli v tom nebudeš jezdit hodiny denně, tak bych nechal jen výkyv, a radši dal kvalitně odpruženou sedačku

[SamotZdeny]

artemio Diky za odpověď.
Pro mě je mnohem jednodušší udělat odpruženou nápravu, než výkyvnou.
Ideální by bylo udělat nápravu odpruženou, i výkyvnou.

[SamotZdeny]

Tak jsem si v těch horečkách trochu pochodil, ale už je to lepší.
I vyrazil jsem do nevytápěné dílny (+2).I když tam byla zima, něco jsem přece jen udělal.
Sundal jsem poloosy z diffu Lexus, a protože se mi nepodařilo povolit matici na hrušce,držící unašeč, tak zítra si budu muset půjčit rázovou povolovačku.
Ještě jsem sundal čerpadlo serva, vícenásobný remen+řemenici vodní pumpy +alternátor i s držákem.
Také rozvodový řemen, včetně napínáku+olejovou vanu, a čerpadlo oleje.
Zítra povolit matici na hrušce+šroub rozvodového kola, a podívat se na klikovku, jjestli se podaří úprava....

[SamotZdeny]

Už přemýšlím nad hydraulikou, mám to ve předu udělat podobně jako Zetor, nebo podle svého?

[SamotZdeny]

Elektrická rázová povolačka (až 1000Nm) zvládla povolit jak šroub na klikové hřídeli(úplně snadno), tak i matici na unašeči kardanu na diffu Lexus.
Tady už to bylo horší, několikrát se mi unašeč protočil, než to vzdal.
Sundal jsem rozvodovou řemenicí, a zítra ji odnesu k soustružníkovi, abych s nim probral možnosti úpravy.
Vezmu i unašeč, ať muže udělat propojení redukční převodovky, a diffu.
Když už bude pracovat, tak to bude 4x.
Navíc se mi nelíbí šířka předního diffu z Nivy , tak to možná udělám ze zadní nápravy ...
Foto mám, odešlu je až z domu.

[Atlan]

Musis ho zmensit

[SamotZdeny]

Atlan Díky! To je přesně on. Jediný rozdíl (pokud to budu vyrábět) bude v tom, že použiji stejnoběžné klouby Audi(110 mm). Držáky i s ložisky jsi použil z předního diffu?

[Atlan]

Uz by som to druhykrat nevyrabal, loziska su mensie ine tam nevojdu a unasace su obidva kratke, este by islo znich cca 2-3cm zobrat kedze polos sa hybe hore dole len 1cm.

[SamotZdeny]

Atlan Mám pár otázek: co znamená menší ložiska, a poloosy jsi použil přední obě origo, krátké?
Já bych použil origo zadní, ale zkrácené.
Navařil bych tam unašeče na poloosy Audi.