Zetor 77 45 junior

[kopr]

Plán splněn kabina je dovařená před dovolenou. Plocháče na zasklívací gumy na místech.
Po dovolený se kabina nasadí, aby byla jistota že vše funguje a pasuje plus nějaký drobnosti. Poté zase demontáž a výroba dveří. Práce na tom ještě nějaká bude Takže pokračování za týden

[pawka]

Co to máš za plochacky a těsnění na bokach? Já dával 12x2mm a růžky vytvářel. Ale nemůžu přijít na to co to máš v boku za těsnění.

[kopr]

Plocháče jsem použil 12x2 a 12x3. Ta guma na boku je guma z boku z 69 11 nebo z předních spodních oken. Brněnská nová kabina ma vzadu na bokách gumu stejnou s čelním sklem. Ale nechtěl jsem tam dávat tu širokou.

[kopr]

Vypadá to že všechny díly pasujou. Ovládací prvky ovládají, tak to můžu zase rozebrat.

[pedro643]

Vyzerá prarádne

[Pavel.T]

Nádhera
Vypadá to podobně jako viniční Zetor 5243

[kopr]

První problém je tu a ještě nic nenajezdil. Dnes jsme zjistil že teče zadní koncák Všechny gufera jsou nový tak netuším kde je chyba. Každopádně se mi to dělat nechce nejspíš bude nutná demontáž celé nápravy, ale asi to nechám až bude kabina hotová

[Vladimír2]

...kde udělali soudruzi z NDR chybu ..?

[simpatak195]

jo to sem si rikal u tatry u koncaku taky.. 3 gufera a stale do brzd olej.. nova loziska vse rozdelane vymezene naboj vylesten gufero na miru a stale nic..uz sem myslel ze je ohla ta trubka na polonaprave na ktere je naboj a vyosuje to gufero,tak pripravek ze silonu na trubku a aby ukazal stred gufera a byla tam desetina necela coz pro gufero je nic, nakonec misto 13ky gufera 10ka a tahavka s olejem a byl klid.. ale at dal clovek co dal, ani boha.. a tri naprosto suche a jedno stale..

[kopr]

Ted to řešit nebudu, až dodělám kabinu tak začnou funkční zkoušky než to zadekluju. Nejhorší jak mám položený koncáky, tak ho nevyrazim palicí. Pokusim se stvořit stahovák abych nemusel vyndávat nápravu je to nastříkaný a nečekal jsem že do toho budu mlatit takhle brzo.

Můj osobní názor je bud poškozenej simerink nebo skříplej při montáži. Ono když to tam člověk cpe sám a nemá to nikde žádný vedení. Stát se to mohlo nebylo by to poprvé ani naposledy. A druhá možnost je drážka v náboji. Při montáži se mi to nejevilo zas tak špatně, aby to teklo když to nikam celkem nedojelo má to najeto tak 2km
Pokud se povede ten stahovák dám nový gufero a dám tomu šanci. A pokud se mi nebude ta dosedací plocha zdát tak koupim hned novej náboj a bude vazelinu tam davat nechci.

[zambro]

Čau Martine, jsem na tom stejně jako Ty. Jedna strana mě od začátku mírně propouští,taky jsem dával nová gufera. Vůbec se mi do toho nechce ale budu muset.

[kopr]

To je ono že se do toho nechce. Potřebuju vymyslet stahovák. Pak by byl první problém vyřešen. Pokud je náprava na zemi není problém to vytlouct ale na traktoru kde se nenapřáhnu. Pak celou nápravu vyndat, ale co když se to na první pokus nepovede.
Starej traktor se složil a šlape. Na tomhle problémy ani nejezdil pořadně Nejdřiv vstřikovací čerpadlo. Pak ta orsta a ted koncák. Dva výjezdy tři problémy a práce 0 statistika nic moc

[zambro]

Nevím kolik tam máš místa, ale udělat místo víčka sylnou poklici , přitáhnout šesti šrouby M10 a středem tlačit šroubem alespoň M20 x 1.5 .Do náboje si udělat vložku osazenou a důlek pro šroub.

[kopr]

Místa tam je tak 3cm což by mělo stačit a středem protáhnu i šroub. Docela se bojím o ty M10 závity ale když využiju všech 6 tak by to mělo být ok.
Někde tu mám stahovák na bubny ze škody 120 kde je šroub aspoň 24 a hodně jemnej závit čož by bylo žádoucí. Škodovka v baráku není tak by to našlo další využití.

Opravdu tam moc místa na kladivo není

[kopr]

Řeknu vám ty dveře to je na palici