Jaký motor do traktora - seznam od uživatelů

[Pago]

Mne sa zdá, že tu má niekto taký motor v teleskopickom manipulátore domácej výroby

[jezus666]

No, zkusil jsem něco pohledat a s tou ŘJ to bude asi složitější. Zkusím to jinak, máte někdo zkušenost? popř. co byste doporučili na domácí traktor, když bych uvažoval: 2,8 D (TD) něco staršího, bez ŘJ, cca 80-90 kW?
Díky.
Mira

[oco13]

Ja len podotknem, že turbo je ďalšia súčiastka ktorú nevyužiješ, lebo pri domadeli nemáš šancu preniesť 80KW cez kolesá na zem. A čo tam je to sa aj pokazí, tomu ver.
Hoď sem váhu stroja ktorý chceš stavať a porovnaj to s továrenskými strojmi.

[jezus666]

S tím úplně nesouhlasím:
mám - 4x4, 50kw, 1.9D, přední 10.0/75-15.3, zadní 16.0-20, hmot. cca 1600-1800 kg, např. při orbě jedu na redukci na II. kvalt a musím jet na cca 3000-3500 ot/min a cítím, že pár koní navíc by se hodilo. Přece jenom nejde srovnávat 1.9D z auta (50 kW) a např Super 50 (50hp), Mk je trochu jinde.
plánuju - 4x4, 2.8D (TD), přední 280/70-18, zadní 320/70-24, hm. cca 2000-2500 kg

M.

[oco13]

Je to tvoja volba len si uvedom kolko váži traktor seriovka s 80kw. Krutiaci moment ti je prd platný ak ho neprenesieš na zem. A o trakcii rozhoduje z velmi velkej časti váha a pomer váhy predok zadok. Je to len zamyslenie sa z mojej prevádzky a doťažovania traktorov práve s 50Kw Na 50kw by som ja osobne potreboval byť tesne pod 5ton potom by som ten výkon aj využil.
Inak treba počkať , určite sú tu ludia čo majú aj oturbence, alebo potom listovať a osloviť priamo konkretnych ludí.

[Pago]

tu je odkaz na ten manipulátor s motorom 2,8 z dodávky

http://nasetraktory.sk/forum/viewtopic. ... 3&start=30

[rezis]

Koní není nikdy dost :-) a hlavně jsou až v otáčkách ve kterých ty motory většinou nepoužíváme.
Problém je, že motor s turbem z osobáku má kroutící moment výš než velké motory. Takže stejně musíš jet na cca 2tis otáček.

[jezus666]

To já samozřejmě vím, že rozhoduje rozložení váhy a zatížení kol (nakonec je to i můj obor). Ale když se na fóru dívám na podobné velikosti traktorů, jaký bych chtěl, tak mají motor zetor, avia a30(31) atd., takže přemýšlím a podobné velikosti motoru, ale něco "novějšího" , třeba i nižší spotřebu a tak.
M.

[mourke]

No, zkusil jsem něco pohledat a s tou ŘJ to bude asi složitější. Zkusím to jinak, máte někdo zkušenost? popř. co byste doporučili na domácí traktor, když bych uvažoval: 2,8 D (TD) něco staršího, bez ŘJ, cca 80-90 kW?
Díky.
Mira

Pokud chceš takový výkon a bez ř.j., je jediná možnost - Ducato 2.8 idtd
Samozřejmě je tady ještě možnost třeba 1.9tdi (rotačka) a předělat na Mtdi.(lze udělat i s VGT)

[jezus666]

Zdar,
ten výkon přesně nepožaduji, spíše vycházím z těch motorizací, co by přicházely do úvahy. Prolezl jsem fóra a inzeráty a těch klasických D už také ubývá . A třeba tohle TD (nevím jestli je to idTD) by mělo jít zprovoznit na domácím traktoru? že?



Mira

[thovt]

Motor bez elektroniky zprovoznit sranda, s elektronikou už je to složité , vyndavání motoru dělám nejradši sám, udělám si poznámky.
Kdo dělá elektronikou ví co píší.

[mourke]

ano, ten motor na obrázku by měl být on, je to z Ducato do roku 2000. Jakmile je to 2.8 td 90kw, je to on. Celkem držák, bez elektroniky, výborný starty za studena, dobrá spotřeba, přímej vstřik - malý odpadní teplo, takže odpadají problémy s praskáním hlav při velkým zatížení a jak je to z ducata, kde je motor napříč, tak to lze napojit z převodovky přímo třeba na nápravu v3S...

Jinak nevidím důvod dávat do domácího traktoru motor s elektronikou, přestože mechanicky řízených motorů ubývá, je zde ještě prostor pro předělání rotaček z koncernu na MTDI, kde lze vyřešit i VGT turbo, takže ta elektronika tam není k ničemu potřeba.