Celý víkend teď budu pryč, takže práce holt musí počkat 
Nicméně dneska se mi poštěstila aspoň hoďka a půl v porodnici 
Protože jsem čekal, až traktor bude na čtyřech a mohl zkontrolovat, jestli přední kola jedou ve stejných kolejích jako zadní a popř. doladil rozchod předních kol. Ukázalo se, že pneu jsou krásně v ose a rozchod přední nápravy zůstane, tak jsem se pustil do spojovačky přední nápravy. Nejdříve jsem si vyrobil přípravek k měření sbíhavosti (materiál - co dům dal) a na spojovačku mám delší dobu připravenou trubku 34mm se sílou stěny 4mm, tak jsem to poměřil, fiknul a navařil pravo-levé matky čepů. Tím jsem skončil, takže příště se může nastavit ta sbíhavost 
Další věc, co by se mohla dělat je výroba pedálů - už mám připravený všechen matroš. Hlazenku, bronz na futra a trubku, ale to bych musel otravovat kolegu, zda-li by mi nepustil na soustruh a to se mi teď před vánocema nechce, tak spíš po novém roce
Budu holt zatím ladit něco jiného 
Hned jak otáčkoměr dorazil, zkoušel jsem ho na stole a přišel na to, že otáčkoměr funguje, ale počítadlo motohodin ne (motůrek kaput). Pohyby otáčkoměru mě nabudily a přesvědčily, že otáčkoměr tam prostě musím mít taky, takže jsem poupravil můj původní plán 
Napadlo mě vyndat věci spojené s počítáním motohodin (na obou stranách budíku) a zkusit zabudovat cyklocomputer. Za ten jsem dal v Kauflandu asi 90Kč, takže mě netrápilo, jestli můj pokus přežije nebo ne 
Kuchnul jsem ho a celý plošný spoj měl kulatý tvar a do budíku by se nevešel. Nicméně horní strana desky byla holá (bez plošných spojů), tak jsem ji ubrousil na brusce a spodní část (původně s tlačítky) taky - tlačítka budou vyvedené na palubce. Po těchto úpravách už šel zabudovat do budíku. Dále jsem si oskenoval do PC šablonu otáčkoměru, překreslil ji k obrazu svému (původní barva se hrozně loupala), vytisknul jsem novou a nalepil na plech. Výsledek není sice žádná hitparáda, ale jsem rád, že mám multifunkční budík - otáčkoměr + cyklocomputer, který dokáže měřit rychlost a ještě dělá statistiky jako počet ujetých kilometrů, min a max rychlost a kdo ví co ještě...... 
Za prvé se ten papír vlní (kousek od toho jsou ty okýnka číslic motohodin) a za druhé se prudkým ohybem porušila ta vytisklá černá barva, takže prosvítá bílý papír. No každopádně to teď neřeším, protože tohle je stejně provizorní šablona. Já okopčil tu zetoráckou, takže tam mam všechno včetně stupnic na otáčky vývodového hřídele, což vlastně ani nepotřebuji. Přemýšlím, že počkám až to bude jezdit a poznamenám si rychlosti při jednotlivých rychlostních stupních a vyznačím to tam (podobně jako měla třeba V3S). Prostě vizuálně chci, aby to vypadalo zetorácky, ale obsah si určitě pozměním k obrazu svému, takže až to budu přelepovat, vyřeším tu oblast u displeje jinak a lépe - tohle je prototyp 
Tak po dlouhé době jsem se dostal do porodnice, takže jsme hned nastavili tu sbíhavost. Z příručky Ursus C360 (z kterého mám tu přední nápravu) jsem vyčetl, že sbíhavost musí být 3-11mm, takže jsme naštelovali 7mm 
