Domaděl z T805.

[Femat]

Zdravím traktoristi, začal jsem s repasí převodovky a mám dvě otázky. Jak jste kdo řešil řazení, zajímá mě hlavně jestli někdo pořešil převod z řadící páky na klasické a zažité háčko. Druhá otázka se týká vazby silničních rychlostí na vypnutý pohon přední nápravy. Nebylo by lepší tuto vazbu zrušit a předek zapínat kdykoliv? Standa.

predok ide zaradit kedy kolvek no nejde vyradit pri zapnutej redukci ale to nevadi

[Angel]

máš to opravdu hezké jen co je pravda a s tim předkem máš recht ať je na tvé vůli kdy tam bude a kdy ne

[fabikmiroslav]

Zdravím traktoristi, začal jsem s repasí převodovky a mám dvě otázky. Jak jste kdo řešil řazení, zajímá mě hlavně jestli někdo pořešil převod z řadící páky na klasické a zažité háčko. Druhá otázka se týká vazby silničních rychlostí na vypnutý pohon přední nápravy. Nebylo by lepší tuto vazbu zrušit a předek zapínat kdykoliv? Standa.

predok ide zaradit kedy kolvek no nejde vyradit pri zapnutej redukci ale to nevadi

Stači vybrat kliček na kulise cesta teren

[Standam]

Zdravím traktoristi, začal jsem s repasí převodovky a mám dvě otázky. Jak jste kdo řešil řazení, zajímá mě hlavně jestli někdo pořešil převod z řadící páky na klasické a zažité háčko. Druhá otázka se týká vazby silničních rychlostí na vypnutý pohon přední nápravy. Nebylo by lepší tuto vazbu zrušit a předek zapínat kdykoliv? Standa.

predok ide zaradit kedy kolvek no nejde vyradit pri zapnutej redukci ale to nevadi

Stači vybrat kliček na kulise cesta teren

Ahoj Miro, taky jsem si to myslel, ale nestačí. Stále ještě vadí zasouvacímu palci část vidličky, zatím jsem vyndal kolíček a až upravím vidličku, tak hodím fotku. Nezkoušel jsi upravit řazení na klasické háčko, takto se mi to moc nezamlouvá. Lankové převody by to asi dlouho nevydržely, je tam potřeba poměrně dost síly na řazení. Standa.

[winch]

Zdravím traktoristi, začal jsem s repasí převodovky a mám dvě otázky. Jak jste kdo řešil řazení, zajímá mě hlavně jestli někdo pořešil převod z řadící páky na klasické a zažité háčko. Druhá otázka se týká vazby silničních rychlostí na vypnutý pohon přední nápravy. Nebylo by lepší tuto vazbu zrušit a předek zapínat kdykoliv? Standa.

Na ten predok tam treba odbrúsiť kusok palca, ide to aj cez ten bočný deklík kade idú páčky do prevodovky fortúnou, len treba tam dať handry aby nešiel bordel z brúsky do prevodovky. A to radenie sa dá spraviť z pôvodného domce, akurát ho musíš otočiť, hore spravit otvor a do vnútra kolísku a palec. Mne sa páka vracia ako na aute medzi 1a2

[fabikmiroslav]

Zdravím traktoristi, začal jsem s repasí převodovky a mám dvě otázky. Jak jste kdo řešil řazení, zajímá mě hlavně jestli někdo pořešil převod z řadící páky na klasické a zažité háčko. Druhá otázka se týká vazby silničních rychlostí na vypnutý pohon přední nápravy. Nebylo by lepší tuto vazbu zrušit a předek zapínat kdykoliv? Standa.

predok ide zaradit kedy kolvek no nejde vyradit pri zapnutej redukci ale to nevadi

Stači vybrat kliček na kulise cesta teren

Ahoj Miro, taky jsem si to myslel, ale nestačí. Stále ještě vadí zasouvacímu palci část vidličky, zatím jsem vyndal kolíček a až upravím vidličku, tak hodím fotku. Nezkoušel jsi upravit řazení na klasické háčko, takto se mi to moc nezamlouvá. Lankové převody by to asi dlouho nevydržely, je tam potřeba poměrně dost síly na řazení. Standa.

Otec ich nestači vyrabat tie paky zajtra ti to nafotim ja som tiež nad tym rozmyšlal že to prerobim zapinanie predku ale sa mi do toho moc nechce mam ine starosti a dlšia tatra je na ceste .Chcem sa pustit do tej Ify .

[Standam]

Zdravím, pánové to je blesková reakce moooc děkuji. Standa.

[Standam]

Zdravím, opět je zde období, kdy se mohu věnovat stavbě traktoru. Převodovka je zrepasovaná, řazení předku v závislosti na redukci zrušeno, to znamená, že lze řadit obojí zcela nezávisle. Řadící páku jsem vyřešil tak, že jsem osu palce posunul o 1cm výš než u origo řazení. Tím se zkrátil chod řadící páky, fixaci jsem pořešil pružinami a stavěcími šrouby tak, že má páka minimální vůle skoro jako u osobáku, řazení je krátké a přesné. Zbývají mi dodělat dvě věci, zrepasovat mazací čerpadlo včetně dotažení dalšího potrubíčka na mazání ozubeného kola pomocného vývodu. Zjistil jsem, že kolo pomocného vývodu je mazané z rozstřiku převodovky, kdy se olej dostane do vaničky pod kolečkem. Při jízdě z kopce se vanička vyprázdní vyvrtanými otvory do převodovky a potom záleží na okolnostech za jak dlouho se zase olej dostane ke kolečku. Myslím, že toto je právě příčíčina "očesání" zubů tohoto kolečka. Poslední úprava převodovky je spojená právě s tímto místem, chci udělat oba pomocné vývody, jeden na naviják a druhý na zadní vývod. Dále mám rozpracovaný zkrutný díl mezi zadní nápravu a převodovku, až bude hotový tak hodím opět popis a foto. Standa.

[Angel]

obdobý je krásné člověče

[Standam]

Zdravím, dokončil jsem zkrutný mezikus. Standa.

[zdeněk 1]

[Atlan]

pekne , no kto vie ten vie....

[Angel]

seš fakt dobrej

[kubik.brumik]

to bude stroj možna že i miroslav bude zírat

[fabikmiroslav]

To ziram je to pekne spravene ale moc prekombinovane ten stred je kus peknej roboty ale jednoduchšie je to použit z nakladaku cely naboj na prvom traktory sme to mali spravene že bol dosiahnuty vykyv aj lomenie traktora naboj sa použil komplet zo Zila .To bol u nas taky ošial stredom lamany traktor ked jeden tak všetci .ale to je už daaaaaavno preč. Klobuk dolu pekna robota