Kohler -S1203

[oco13]

Thovt - nás učili že voda ktorú obsahujú tie velké hrudy v zime zamrzne a roztrhá ich. S tým utlačením ,myslím že rastliny v zahrade majú koreniť do hlbky rýla a nie sa hrabať kamsi do australie. Už keď pôde má vadiť utlačenie malotraktorom tak neviem - budeme orať vrtulníkmi?

[thovt]

Stačí orat kdy není tak mokro.

[Jar.Ka]

Vím, že to není bezchybné a nechám si rád poradit.
Myslíš, že 300-400 kg traktor nějak zásadně utuží podklad?

[Jar.Ka]

Stačí orat kdy není tak mokro.

To byl ale letos docela zásadní problém.

[Atlan]

Ono. Ta zem zamrza do hlbky 1m, a ked zamrzne voda zvecsuje objem tym padom sa zem narusi.
Inak najhorsia je orba jednym pluhom. Lebo ides kolesom kazdu brazdu. Tak ze to mas udupane pekne vedla seba.

[oco13]

Takže všetky Variny a Agzaty - dovi dopo

[thovt]

Variny a Agzaty u nich je to jednoduchý, za mokra v gumákach, zachvílí na nich je nalepený bahno, po několka brzdách to každy vzdá a počká na lepší podnínky.

Atlan: Na to se také spolehal na promrznutí půdy, aby zhutnění se ztratilo je potřeba mnoho zim.
Více prokypří žížaly, krtci a myši a další živočichové.

[Jar.Ka]

Venku je hnusně a mladej je nemocnej, tak jsme si hráli na PC

[Vladimír2]

...mně se tedy nejvíce zamlouvá tento návrh :



...jen dodělat takovou přístrojovou desku okolo volantu , která by navazovala na kapotu a zároveň na ní udělat pant...

[Jar.Ka]

Dnes jsem hrabal zahradu.
Uf to byla dřina.
A taky konečně kapota


Vypadá jako černá, ale je to tmavě modrá metalíza.
Hold zbyla

[Jar.Ka]

Zkouška funkčnosti postimage

[Jar.Ka]

Dnešní úlovek v kovošrotě
Základ na sazeč.

[Jar.Ka]

Podařilo se mi zachránit tento stroj.
Je to celkem zajímavá stavba.
Neví někdo z čeho je ta druhá převodovka a diferák???

[petrjan69]

Zdravim. Tento stroj vznikl v roce 1981 když jsem byl v učení zadní náprava šneková z Multicar M21 (šlapačka),druhá převodovka z nějaké pragy nebo něčeho podobného to už si nepamatuji ale měla očesané zuby tak byla použita jako redukční.Spojka byla original octavia i se setrvačníkem uloženem na hřídeli v domečku se dvěmi dvouřsdými ložisky a motor jsem tam měl původně Jawa 350 OHC ale bylo mi ho dost líto tak dostal motor jako měla Pf62. Kola byla zadní 6,50x16 a přední bantam 4x8 přední náprava byla výkyvná se svisláky uloženými vespod v kuželovém ložisku a navrchu silonové pouzdro. Když jsem ho viděl naposled měl jiný motor,spojku řešenou povolováním klínových řemenů a pár dalších úprav je to už hodně dávno. Skončil u pana Procházky ve Šnepově. Kam putoval po jeho smrti už nevím to už jsem byl taky jinde.

[Jar.Ka]

Tak to je dobrý.
V to, že ty komponenty někdo pozná, jsem věřil.
Ale to, že se tu najde stavitel a původní majitel, mne ani ve snu nenapadlo.
Díky za vysvětlení.
Ke mně se ten stroj dostal ze Stratova.