Bourliva diskuse k tematu "legalizace domadelu"-piste cokoli

[aumirek]

honzasl no ještě mi vysvětli jak ty mužeš posoudit jak tě vidí ostatní.Snížená viditelnost je velice mlhavý a imaginární pojem.Svého času to vyřešily v anglii.Tam bylo ža auta za snížené viditelnosti musí svítit.A snížená viditelnost byla dána tím že se rožlo pouliční osvětlení.No a ti zas měli za normu že musej rožnout lampy pokud budou svítit auta

[Atlan]

Tak eu aj stat nam ukazal ako je dolezite vidiet a byt videny.
Vdazdi poniektori jazdia s dennym svietenim ako by sa nechumelilo.
Hold vodicak ma byt vysada,nie povinnost.
Okrem toho ten domadel na silnici moze byt ci bude mat povolenie alebo nie.

[pavel sk]

Len dodam ze u nas to neni nijak casovo obmedzovane. Do ziadosti sa vypisuje len trasa a lebo lokalita kde sa bude dotycny "stroj" pouzivat. Co sa tyka tej znizenej viditelnosti tak to cca. sedi hlavne u samohybov (tragačov) ktore beztak musia byt osvetlene. Pouzitie je na cesty III. triedy, ale ked chces na II. triedu tak ti ku zmluve bezplane vydaju povolenie len si musis on ziadat. By ste sa cudovali ako si pozorne ty policajti pri okienku pozeraju prilozene foto ku ziadosti a pytaju sa na detaily napr. bzrdy, oslvetlenie a pod.

[DYK]

Aumirku, vrať se do autošokly tam ti za poplatek pojmy snížená a nesnížená viditelnost rádi vysvětlí. Nebo jsi nikdy neslyšel nenížená viditelnost od soumraku do svítání, za deště či sněžení atd atd? Co jste na těch pravidelných školeních dělali? Předpokládám, že součástí "papíru" bude i nutnost nějakého řidičáku, tak by tento pojem ze silničního zákona měl znát. Pak nemůžou nikoho chytnout o půlnoci. Na co časy? To někdo od stolu rozhodne, kdy bude kde nejsilnější provoz?
A Vari? Vari má "papíry" již z dob dávno minulých!!! Teď už jen používají totéž na modifikované stroje, protože to tehdy někdo dobře napsal. Ovšem není třeba k tomu kupovat nové stroje, vydají osvědčení i na staré, ovšem už ne výrobce, ale úřad a určitě ne s doma dělaným návěsem. I zde je třeba mít jeden ze zapsaných typů návěsů. Celý je to s Vari o tom, že se tehdy vědělo a nebylo třeba žádného papíru. Tak jako TKčka, Tomo Vinkoviče apod. Všem těmto strojům a příslušenství k nim (vlek) leží v Praze schválení pro provoz na pozemních komunikacích a podle tehdejší platné nepodléhaly přidělování SPZ. Nevím taky na co?
Z plnou odpovědností prohlašuju, že v okruhu 25km a to bezpečně, nemám silnici třetí třídy. Všechny místní komunikace ústí nebo se na ně sjíždí po druhé, nebo dokonce první třídě. Co teď? A kdo se zamyslí jaká třída jim kolem vede možná zjistí, že je mu tokovýto papír stejně ku hovnu. Škoda, že honzasl neuvedl, co tam má za silnice, třeba na tom bude podobně, jako já.

[aumirek]

dyk projevil ses jako hlupák v autoškole i jinde je sice pojem snížená viditelnost ale nikde není a nemuže být definována kdy přesně nastane a jelikoš jsme češi vyškoleni rudochy tak pro každého to bude uplně jinak a časi kdy tě zastavil v poledne za hezkého počasí policajt a řekl že je snížená viditelnost a měl vždy pravdu jsou pryč
Ps a i tento dotaz kdy přesně je snížená viditelnost na tom školení padl.Odpověd byla že to ti nikdo neřekne a musíš použít rozum jako vodítko že muže být že svítí ostatní.

[DYK]

Ta odpověď nebyla v autoškole zase tak špatná, pro tebe zjevně neřešitelná, neb se měl požít rozum, tak tě nebudu dál trápit. ALE jinak zákon 361/200sd. §2 odstavec "f". ff)
snížená viditelnost je situace, kdy účastníci provozu na pozemních komunikacích dostatečně zřetelně nerozeznají jiná vozidla, osoby, zvířata nebo předměty na pozemní komunikaci, například od soumraku do svítání, za mlhy, sněžení, hustého deště nebo v tunelu

[aumirek]

to je tak inteligentní a přesná definice jako ta ži zimní gumy musíš použít je li na ceste souvislá vrstva sněhu

[Terablick]

Ta definice je na nic, protože co znamená dostatečně? Pro jednoho je dostatečné že rozezná obrys vozidla proti obloze Pro jiného zase není dostatečné pokud nepřečte neosvětlenou SPZ. Takže jsme tam kde jsme byli - u toho, že pro každého je to jinak, a policat když bude chtít, bude buzerovat.

[Terablick]

Vdazdi poniektori jazdia s dennym svietenim ako by sa nechumelilo.

Tady je zásadní chyba hlavně v tom, jak je denní svícení navrženo. Absolutně nechápu proč při zapnutém denním svícení nesvítí světla i vzadu! Zepředu je denní svícení naprosto dostatečné i pro noční provoz ve městě nebo kdekoliv kde řidič vidí - viděn je velmi dobře, ale vzadu není vidět ani za plného denního světla např. v lese. Kdo vymyslel že součástí denního svícení nebude i rozsvícení zadních světel, to byl pěknej blb. Je to dokonce naopak zakázáno!

[Terablick]

Z plnou odpovědností prohlašuju, že v okruhu 25km a to bezpečně, nemám silnici třetí třídy

Protože v ČR byla třetí třída silnic zrušena Máme jen první a druhou, a pak místní a účelové komunikace, které ale nemají žádnou třídu. Třetí třída v ČR prostě oficiálně neexistuje. Z hlediska zmíněného povolení je to ale jedno, protože se samozřejmě musí vztahovat i na druhou třídu silnic. Stroje s povolením by nesměly jen na první třídu a dálnice.

[aumirek]

Terablick plně souhlasím ta definice je nanic poněvadž ti obsolutně neříká a ani nemuže říct kdy začít svítit.S tohoto pohledu chápu že nařídily svítit celý dem.Poněvadž spoust řidiču si nedonutil svítit ačkoliv to bylo dávno potřeba.A mohl jsi tím pádem uspěšně argumentovat i policajtum.No a ty dení světla taktéž nechápu význam když zadní svítit nemusí.Možná někdo myslí že je duležité vidět protijedoucí auto ale to před tebou už ne.

[DYK]

Já nevím jak moc je to na nic, ale je to citace paragrafu a buď to teda řidič na silnici obhájí nebo rozhodne soud na základě soudně znalekého posudku. Každopádně já jsem to nevymyslel. Ale souhlasím s tím začíná podzim, ranní mlhy, často prší, den se krátí ale dementi jezdí jen s denním svícením. Tzn, v zadu a hlavně mimo obec "tma" a ve předu podle toho co kerej e-shop nabízí za šunty, skoro tma. Ještě že ty seriovky trošku svítí.
V ČR nejsou silnice III tříd? Kdes na tom byl? Na tuto odpověď se obzvlášť těším a třeba zjistím, že se pletu já.

[honzasl]

a policat když bude chtít, bude buzerovat.

Což může i tam, kde je hranice stanovena hranice naprosto jasně. Je snad ten, kdo na jede v prázdné obci v noci rycholostí 55 km/h silniční pirát? Z pohledu zákona ano. Nevidím problém ve volné definici, od toho mají lidi mozky, aby dokázali pochopit, co se od nich žádá.

[DYK]

Aumirka bych rád zeptal, k čemu že je dobré, když za slunného poledne na volné silnici svítí i zadek a na jakou vzdálenost to je asi třeba vidět? Vpředu svítíci auto denním svícením rozumné svítivosti nesplyne s krajinou a je líp postřehnutelné třeba proti západu slunce. Co je na tom zase k nepochopení? O místech, kde se střídají průjezdy třeba lesním porostem ani nemluvě. Horší ale je, když dneska vo půl sedmé ráno v mlze dojedeš šulina, co jede na denní.

[DYK]

Taky by mě zajímalo, do čeho teda ten Jihočeský kraj letos investoval, když III třídy neexistují? http://www.kraj-jihocesky.cz/2167/inves ... _tridy.htm
Že by dotační podvod?