Elektromobilita reálně - Fiat 500e test, recenze

[Shrek]

elektro se nesmí tahat takže na odtahovce

Pouze pri poruse... Jinak muze nabijet pri tazeni, pokud na to tazny kun ma dostatecny vykon.

[duchodce]

Při poruše tam bude problém s posilovači řízení a brzd. Bude záležet na typu poruchy a jak to tam je udělané - jestli při tažení tyhle prvky fungují . Hnací řetězec by nebyl problém elektricky odpojit aby nedobíjel , ale ty zbylé systemy by museli alespoň částečně funkční.

[bourač]

Koukám Jardo že na to jdeš od lesa - než to koupíš chceš být připravenej na všechny situace.

[duchodce]

No to víš starej šťoura , chci mít vše jasné . Asi takhle... od doby kdy jsem zjistil že se dá pustit do provozu motor /1,2 HTP/který se dá zničit pojížděním od krámu ke krámu a nebo v poslední době nová oktávka nebo jak se ten stroj jmenuje co dodělávají v servisech tak se radši zajímám dopředu.Zajímá mě co se ještě dá do aut nas..at aby mohla být dražší.Při dnešním raketovém zdražování potravin na jiné auto než mám stejně nebudu mít i kdyby mě nynější garnitura slíbila nevím co a další volby jsou myslím za dva roky takže důchodci ma jí do dalších voleb utrum.
Jsem zvyklý na 15 letou Dachnu cca 100 000 - 75 000 km destičky, brzd kotouče /preventivně se mnou už vydrží/ přepínač světel. Starý osmiventilák 1,4 benzin /nafta patří do kamen a náklaďáků / ,spotřeba za těch 100 000 prům. 6,6 /píšu si tankování/ Jízda mezi doktory, 2-3 za rok do Brna a Hradce Králové. Olej co 10 000 v převodovce po 75 000.Asi v 15 000 preventivně seřízeny ventily , nebylo to nutné. V době koupě bylo o zhruba o 90 000 levnější než stejná Škodovka při tom je tam jednou tolik místa, vzadu pohodlně 3 lidi.To je jednoduché auto na ježdění kolem komína ....
Seděl jsem /učil jsem se sedět/ ve vybaveném Kodiaku Tolik pí..in co na mě blikalo ten zasraný dotykový displej co na mě nereaguje seřizování všeho možného než vyjedeš . Všelijaké asistenty o kterých správně starý Loprais prohlásil že se zabijete stejně akorát ve vyšší rychlosti ,chcípá to na každé křižovatce a když potřebujete zmizet od někud, tak to zrovna chcípne a ta vteřina než se to znova rozjede potom chybí... ale zase jsem se rozčílil a úplně zbytečně se mnou Dachna vydrží ovšem pokud ty zelení teroristi a naši moci páni něco nevymyslí "na oživení ekonomiky"...

[bourač]

no ty různý asitenti co dnes dávaj všichni výrobci do aut eště by to mohlo utírat prdel
kdo to bude opravovat až se ty čidla a ovládací jednotky začnou za pár let srát.
asi ti inženýři z jihu co se sem teď dovážej.

[Leo]

Snem automobilek je, aby si lidi kupovali nové auto každých 4-5let. Proto se zkracuje životnost aut. A nikoho nezajímá, co s tou horou odpadu, co vznikne po likvidaci aut. A jak jsem četl, na vrakáčích jsou už mladší a mladší ročníky aut, které prostě dojeli na elektroniku nebo poddimenzovaný motor (vrakáče na západě).

[Sadra17]

dojeli na rentabilitu opravy aneb když máš auto s hodnotou 100 a řeknou ti opravu za 80 tak to je na pováženou

[Leo]

Je to akce i pro majitele elektroaut a příznivce elektromobility

Setkání majitelů elektroskútrů a elektromotorek
https://www.motorkari.cz/motoakce/akce/?aid=13296

[GeorG9]

Že by další posun v bateriích?
https://www.idnes.cz/brno/zpravy/bateri ... zpravy_mls?

https://www.he3da.com/single-post/2020/ ... v%C5%99ena

[rezis]

Co si myslím o HE3DA ... že to je baterka kterou svět neviděl a ani nikdy neuvidí :-D

[bourač]

proč?
jsem línej googlit a prodírat se hromadami sraček od novinářů.
Stačí mi odpověď made by rezis

[rezis]

Možná jen protože jsem strašně skeptický. Prostě je to jen můj názor.
Ty baterky jsou prezentovány jako "bomba" snad už od roku 2016. A stále slibují nadčasové vlastnosti.
Od investorů do toho bylo natlačeno snad 2miliardy...
Číňani z investic vycouvali - prý byli vyhozeni neboť se snažili ukrást technologii.
I v roce 2020 stále nejsou na trhu.
Prý existuje nějaké úložiště v USA kde tyto baterie pracují - podle fotek nebyly ani mezi články použity balancery a vypadalo to na výbavu voltmetry z ebay. Navíc na netu jsou zprávy, že se to rozpadlo a články byly nahrazeny jinými.
Baterie slibovaly energetickou hustotu 200Wh/kg při nezávislém měření se dostali na 100Wh/kg (prý je to dáno těžkým obalem) nicméně LG Chem a ostatní už jdou na 300Wh/kg.
Při otevření továrny nikdo nebyl puštěn dovnitř - prý tajná technologie.
Zároveň celá propagace baterie a její funkce působí asi jako malůvky ve fyzice na základní škole.
Navíc nevěřím že jeden chlap je takový superman a vymyslí vše od A do Z a stačí mu na to jedna hala. (jako v jedné hale zpracuji Lithium na nějaký prach, nanotechnologie... a nevím co vše.
Podle mě je to prostě tunel jak prase.....
Ale je to jen můj názor

Už jen to video z otevření. Však by měl všem ukazovat jak to jede a je to skvělé a ne tam kraviny...

[bourač]

dík

[oco13]

Moj názor je že HE3DA sú celkom rovnakí podvodníci ako Elonko Musk.

[rezis]

Oco13: Elon je něco jiného. To je vizionář a mění své sny v realitu. Jede na na dluh, ale tvoří a žene tím i ostatní kupředu.