Nasetraktory

Video z tohtoročného zvážania dreva, s nefunkčnými brzdami, bez uzávierky a veľkou kopou strážnych anjelov



druhé video už je tak ako to má byť, vlečka brzdená, uzávierka bloknutá

Takovejhle hrdinů jsou plný hřbitovy...

skoda ze je na tej vlecke naprava v strede, keby bola posunuta o nejakych 80cm dozadu tak sa to nestane, bol by z toho naves a bola by aj ovela lepsia priechodnost terenom. cast hmotnosti dreva by zatazila zadnu napravu, no vtom pripade by to bolo lepsie zapinat do spodneho tahaku.

Si to asi hodně podcenil. Brzdy vlek,závaží, váha vleku skoro jako traktoru to se nevyplácí. Tentokrát to dobře dopadlo, bylo sucho a moc to neklouzalo. Snad tě to poučí na příště. Já mám u sebe taky video se sjezdem s károu a myslím že to bylo bezpečnější. Mnoho zdaru při

Mno....aj závažia vzadu v kolesách traktora by trochu pomohli. Ale prekvapilo ma, že ten traktor "potlačilo"

Stačilo hned na kopečku šlápnout na uzávěrku a sjel by to v pohodě.

Nebo se pomodlit pokřižovat a hurá dolů.....Nechápu takovýhle sporty. Asi jsu posera.

Já toho kdysi s 69kou po lesích najezdil mnoho s nebržděným přívěsem,z kopce bez uzávěrky by mne nikdy nenapadlo jet, to vždy takhle dopadne,kdy jedno kolo táhne dolů a druhé se protáčí obráceně. Tohle na videu je hloupost řidiče a vůbec neměl tucha co se pod ním děje,může být rád že to takhle dopadlo.
Nyní si už raději dopřávám klid a pohodu se silným traktorem 4x4 i s bržděným vlekem nebo přívěsem. Už jsem z takových eskapád taky vyrostl.

V lese musi clovek davat riadne bacha. Nemyslite, ze ked mate zapnuty predok s uzavierkou ( v predu aj vzadu ) a aj brzdeny vlek, ze sa nic nemoze stat. Je to urcite bezpecnejsie ako sa pustit len tak bez predku a brzdenej vlecky dole, alebo hore kopcom, to hej. Ale uz som sa dostal cestou hore do svahu aj do takej situacie, ze som proste bezmocne cakal, ze kde sa zastavim. Tych kecalkov, ze trebalo spravit toto a ono a nie tak ale tak, som sa napocuval. Jedno vam poviem. Mozete robit co chcete, nic nezmozete. Adresa jasna, len som tak letel zadkom dole z kopca. Najhorsia je na tom ta bezmocnost. Mohol som ja krutit volantom, brzdit, kvaltovat atd. Nic som nezmohol, len som cakal, ze kde ma osud zastavi a ci to vobec prezijem. Bola to vyslovene moja vina, bavil som chuja za kazdu cenu a takto to aj dopadlo. Nastastie sa mi vtedy nic nestalo a aj technika akoby zazrakom, bola poskodena len trochu. Dnes mam uz kurva velky respekt pred kopcami. Takze opatrne a hlavne neprecenovat svoje schopnosti a schopnosti techniky, nestoji to zato

Napísal si tu hotový elaborát ale nejako som nepochpil že čo si to vlastne vyviedol keď si letel zadkom z kopca a bavil chuja za každú cenu

něco podobného se mi stalo s náklaďákem v zimě když jsme vyjížděl kopec a věděl jsem že za horizontem je sjezd dolů tak jsem si podřadil a náklaďák se rozhodl že už ho to nebaví a bude si hrát na velké saně. Naštěstí nic nejelo proti tak jsem mu dal za čtyři a už se jelo. No odhaduji to na 10tku roxor co bych zadkem mohl štípat. Blbouni silničáři ten kopec pocukrovali místo podrtili. Na metru čtverečním tak dva až tři kamínky drti.

Na vojne ako mladý vojak som zažil, poladovica ako svina, na vrchoe stupania bol lampasak ktorý každe auto zastavil a poradil daj si redukciu, predok , malý plyn a tak sme sa spuštali dole kopečkom jeden po druhom, lenže ja som malý plyn nastavoval za jazdy a maý bol svina moc malý a V3Ska zhasla. kurwajz a čo teraz, vymačknem spojku celé sa to rozbehne, šlapnuť na brzdu nič neriešilo , lebo aj tak bolo všetko zablokované a aj predok bol jak sane, a v tom ma napadla spásonostná myšlienka velký plyn a natočiť to bez spojky tak ako bolo zaradené..... asi najlepšia kombinácia, motor som natočil kolá sa chytili a zo saniek bolo zas auto, dobre to dopadlo ale 10 sekund by sa mi zastrúhaný vlas do riti nezmestil...