Nasetraktory

rok výroby -..............2007
motor-...................... JAWA 250 panelka s přídavným chlazením
pøevodovky-..............1. Jawa 4q
2. vlastná výroba stálý převod
3. ARO 10 4q, pátečka + redukce

nápravy -..................přední ARO 10 vyztužená
zadná ARO 10
brzdy -...................... hydraulické zadní naprava
kola .........................6x16
pøíslušenství- ............. kára
hydraulika- ................ ruční hydraulika z nějaké káry za TK4
váha .........................nevím
šíøka ......................... 120cm
rozvor.........................nevím
celková délka...............nevím
Trakror nás nikde nenechal a sílu má dost velkou na naše potřeby stačí. výhoda je vypínání záběru na přední nápravě.

Pěkně zpracované. Slušel by mu silnější motor, ale pokud to majiteli vyhovuje

vaclavs píše:Pěkně zpracované. Slušel by mu silnější motor, ale pokud to majiteli vyhovuje

no nám to stačí bohatě. motor má nějakých 14 koní což stačí

přidáváme ještě fotku s károu

Co práce dokáže udělat JAWA250 ví jen ten kdo s ní dělá!Prosím o několik informací.Kolik zubů má rozeta na druhém převodu,jak jste převedli řazení zpředu k sobě.Ty šípy jsou nové,kde se seženou?Mám doma připraveno od hl.převodovky až po kola z LADA NIVA.Budem předělávat mltr. který byl s náhonem na zadek a motor pérák 250.Natahal z lesa mraky dřeva,až se člověk divil co utahne takové kotě .Prosím kdyby bylo možno časem ještě nějaké fotky uveřejnit.Dík.

rudla.0002 píše:Co práce dokáže udělat JAWA250 ví jen ten kdo s ní dělá!Prosím o několik informací.Kolik zubů má rozeta na druhém převodu,jak jste převedli řazení zpředu k sobě.Ty šípy jsou nové,kde se seženou?Mám doma připraveno od hl.převodovky až po kola z LADA NIVA.Budem předělávat mltr. který byl s náhonem na zadek a motor pérák 250.Natahal z lesa mraky dřeva,až se člověk divil co utahne takové kotě .Prosím kdyby bylo možno časem ještě nějaké fotky uveřejnit.Dík.

Co práce dokáže udělat JAWA250 ví jen ten kdo s ní dělá!
Kámo tak toto si zabil presne Máš upnu pravdu niet čo dodat

rudla.0002 píše:Co práce dokáže udělat JAWA250 ví jen ten kdo s ní dělá!Prosím o několik informací.Kolik zubů má rozeta na druhém převodu,jak jste převedli řazení zpředu k sobě.Ty šípy jsou nové,kde se seženou?Mám doma připraveno od hl.převodovky až po kola z LADA NIVA.Budem předělávat mltr. který byl s náhonem na zadek a motor pérák 250.Natahal z lesa mraky dřeva,až se člověk divil co utahne takové kotě .Prosím kdyby bylo možno časem ještě nějaké fotky uveřejnit.Dík.

no ohledně toho řazení je to jednoduché, řadíme přes tu kolíbku na řadícím automatu (jak v tom žlábku jezdí ta kulička co vypíná spojku), je to vidět na té poslední fotce to táhlo. Řadí se to podobně jako sekvenční převodovka. Ty kola jsou nové koupené v Čáslavi, mi tam teda dali 6,5 jako že nám je naprotektoruji, ale asi je někde prodrbali tak nám nabýdli tyto 6x16. Zatím nás nikde ohledně výkonu nenechal, horší bylo než se vyladill motor :-)

Včera jsem se asi nevyjadřil moc přesně,když jsem se ptal na to,jak je připojená řad.páka k té hřídeli co je na ní ta vačka u poloautomatu.Na foto je vidět,že ta páka vlevo pod volantem směřuje přímo k té hřídeli řazení.Zapomněl jsem se taky včera zeptat startování je na ruku nebo nohou?Moc se mi JAWARO líbí a použijem některé nápady,akorát že to bude na 2 sic.Dík.

rudla.0002 píše:Včera jsem se asi nevyjadřil moc přesně,když jsem se ptal na to,jak je připojená řad.páka k té hřídeli co je na ní ta vačka u poloautomatu.Na foto je vidět,že ta páka vlevo pod volantem směřuje přímo k té hřídeli řazení.Zapomněl jsem se taky včera zeptat startování je na ruku nebo nohou?Moc se mi JAWARO líbí a použijem některé nápady,akorát že to bude na 2 sic.Dík.

no na tu houpačku je navařen kousek trubičky a na tu je pak nasunuta ta dlouhá tyč řazení, takto už to děláme na nějakém několikkátém traktoru. Startování je normál na nohu, ale rukou by se to zmáklo.

Dík, za tak rychlou odpovědˇ.Sice mi trochu svítá,jak to máš udělaný.Nejsem od černýho řemesla a tak ještě prosím až budeš mít čas o detail foto.Jinak moc děkuji za trpělivost.Rudla Mýto.

rudla.0002 píše:Dík, za tak rychlou odpovědˇ.Sice mi trochu svítá,jak to máš udělaný.Nejsem od černýho řemesla a tak ještě prosím až budeš mít čas o detail foto.Jinak moc děkuji za trpělivost.Rudla Mýto.

jj dám sem nějaké lepší foto toho nechanismu

Příteli ,moc děkuji.Rudla,Mýto v Cˇechách.

Tu trubku na tu kolibku řazení jsem pochopil,je to vynikající.Mám ještě dotaz,jak velký máš poměr převodu z kolečka na motoru na převodovku ARA.Mě to vychází 2,88,je to 17zubů u motoru a 49zubů na převodovce z Nivy.Jak se na to díváš,bude to stači?Dík za tvou odpověď.

rudla.0002 píše:Tu trubku na tu kolibku řazení jsem pochopil,je to vynikající.Mám ještě dotaz,jak velký máš poměr převodu z kolečka na motoru na převodovku ARA.Mě to vychází 2,88,je to 17zubů u motoru a 49zubů na převodovce z Nivy.Jak se na to díváš,bude to stači?Dík za tvou odpověď.

mezi motorem a převodovkou z ara je ještě jedna malá převodovka, mezi motorem a tou malou převodovkou je to 1:1 a pak ta převodovka je je mylim 1:2 neob tak nějak už úřesně nevim

Takže ty tam mezi motorem a převodovkou máš tu převodovku a žádný řetěz?Tam chci dát řetěz, ten převod vychází 2,88.Co ty na to?Vím,že ten řetěz bude namáhán.