Nasetraktory

Ja žhavím iba cez tlačítko, rovnako ako ty ca 10 sekúnd pred štartom a 10sekúnd po štarte (kým motor nebeží pravidelne na volnobehu), a je to bez jedinej poruchy 17 rokov! Ja by som to ani s tou cievkou zo štartéra nekomplikoval.

Všetko pekne zlozene ako ma byt, šroby uchytenie obloženia a všetko čo sa hýbe poriadne natreté vazelínov nech to nehrdzavie :) Neteš sa, ono to za chvíľu opäť prihrdzavie, čo by si to robil pravidelne každú zimu, zvlášť, ak tie brzdy trochu kdesi omočíš... Prosím ťa, pošleš mi kontakt, kde renovuj...

misoo333 píše: ↑ned črc 17, 2022 5:06 pm

Kde ti renovovali obloženia?

Nove medene aj gumene trubky. Keďže robím s predkom tak som zatiaľ napojil iba predne brzdy. https://i.postimg.cc/Z0C64YfH/IMG-20220609-202240.jpg https://i.postimg.cc/zy1hCCq2/IMG-20220609-202250.jpg https://i.postimg.cc/D8Gs4j3b/IMG-20220609-202300.jpg Krásne, ale toto nebude robiť dobrotu... Tá ...

Nechaj sa prekvapiť čo bude po novom roku.Každé polienko bude vzácné :ano: Pri tomto objeme to vidim tak, ze kazde polienko sa pocita, teda co polienko to euricko. Ak si to chystas na kseft, tak ok, pre vlastnu potrebu nevidim potrebu pre normalny dom chystat viac ako 10m3 na sezonu... a tam ich ma...

fabikmiroslav píše: ↑pát kvě 20, 2022 8:45 pm

Pre Boha,
Vy máte doma tepelnú elektráreň?

Sa dačo ušpekuluješ! Máš konečne origo riadenie, všetko môžeš mať tak, ako by to malo byť, no zase potrebuješ čosi upravovať a rozbíjať origo geometriu... Ticho sledujem tvoju stavbu, ale fakt si všetko komplikuješ... keď už nie kvôli inému, tak neoslabuj to zbytočne zvarmi a neupravuj to čo už bolo...

Mám dotaz jakou 2.převodovku do sestavy traktůrku: motor Multicar M22+převodovka M22+zadní náprava M22 -kola 16. V této sestavě je traktůrek moc rychlý, chce to doplnit dalším převodem -poradí někdo? Mám možnost zadní nápravy M24 (je odolnější?). Ta má převod 1:7.5 , tam by druhá převodovka byla nu...

Žiadnu, vôbec to nie je rýchle, tých okolo 20km/hod to má možno pri 3000ot na motore (viac nevytočí). Mne to takto zvládlo všetko, škrabanie sa do kopca, zvoz dreva, orbu (niekedy aj dvoják pluh). Redukovať to nemá zmysel, hrozí preťaženie zadnej nápravy (hruška je hádam najslabšie miesto), extrémne...

Ja by som pôvodný malý okruh kúrenia nezaslepoval... alebo len v prípade, že by som si bol istý, že voda aj pri zavretom termostate koluje v motore a ten sa rovnomerne zohrieva... ja som na svojej sierke namiesto kúrenárskeho malého okruhu založil na výstupy hadicu, a voda cirkuluje touto hadicou ak...

Tiež doporučujem hlavný brzdový valec z Avie. Zbytočne s tým strácaš čas, investuj do nového valca z Mototechny, zapoj 2 okruhy (predok a zadok), odhadni pedál s čo najlepším pomerom pák, a bude to fungovať aj bez posilovača. ( MNe to ubrzdí vlečku mokrej bučiny, dokonca na pretekoch pri brzdení mi ...

Ak to naozaj plánuješ len kvoli závodom, tak prerob prednú nápravu... Lebo: - predok máš pod motorom ďaleko ťažší, - predná náprava ako prvá schytáva rany od terénu, zvlášť v rýchlostiach, - predné otoče sú náchylnejšie k poškodeniu ako zadné kolesá - pri hraničnom závodení v teréne by som sa bál že...

Podla mna je plavajuca poloha na tom Jihlavane uplne jednoducho dorobitelna.... jednoduchy trojcestny ventil na spravnom vyvode z dozvadzaca na piest, a tam otvarat prietok bud priamo (ako by tam nic nebolo), alebo otvorit tu hadicu a valec do prepadu a nadrze... Prepad z rozvadzaca by mal byt beztl...

Někdo psal, že je tam mazací kanálek a když se otočí, tak časem odejde ložisko na hrušce :-/ To jen info z doslechu. .... Matne si vzpominam, ze o tom mazacim kanalku se to diskutovalo u napravy z Avie. U M22 jsem o tom neslysel... Nevi někdo něco vic? Určite má aj mulina (M22) mazací kanálik pre m...

Ja by som sa toho ozubeného remeňa vôbec nebál: Mám použitý prevod z rozvodov s prevodom 2:1, šírka remeňa asi 30mm, a funguje to perfektne. Určite je dôležité pevne uchytiť čerpadlo oproti kľuke, aby sa v zábere čerpadlo nepriťahovalo, a nevznikla tak vôľa pre preskočenie remeňa. Mám to takto 8 rok...